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部分企业“短命”共享经济仍将前行

华商报   2017-12-26 10:48

[摘要] 共享单车、共享汽车、共享充电宝、共享雨伞、共享睡眠舱……近几年,共享经济高速发展。据统计,2016年中国共享经济市场规模接近4万亿元,增长率为76.4%。然而,仅2017年就有近30家企业已倒闭,其中,9家共享企业成立不足1年。

共享单车、共享汽车、共享充电宝、共享雨伞、共享睡眠舱……近几年,共享经济高速发展。据统计,2016年中国共享经济市场规模接近4万亿元,增长率为76.4%。然而,仅2017年就有近30家企业已倒闭,其中,9家共享企业成立不足1年。

共享经济是一种利用互联网工具整合线下闲散资源的“好经济”,本身没有问题。但为何会出现不少共享企业倒闭、尤其是不足1年就倒闭?笔者以为,主要原因是先天不足,从企业决策、到细分市场再到制度环境,都没有为共享企业“长寿”提供足够有力的支撑。

众所周知,共享经济是一种新经济,很多企业只能自己摸索前行,经营风险相对较大。这是部分共享企业“短命”的客观原因,也是共享经济发展需要付出的一种代价。然而部分企业缺乏理性,或看到先行者很风光,或看到风投很疯狂,或看到押金监管有漏洞,盲目进入共享领域企图分一杯羹,却没有预料到共享经济领域竞争惨烈。尤其是,部分企业推出的共享充电宝、共享雨伞、共享马扎、共享遛娃小车等奇葩产品,表面上看符合共享经济的特点,其实对公众来说可有可无,现实意义并不大,这类企业倒闭是迟早的事。

另外,政策法规不完善也是部分企业“短命”的原因。以押金为例,共享企业几乎都收取用户押金,按说不能动用客户的钱,然而很多企业却利用这笔钱疯狂扩张,最终导致资金链断裂,企业倒闭、押金难退。目前只有共享单车押金被规定,但实际操作很不理想。如果早就针对共性问题完善政策和监管,或不会出现这么多企业倒闭。

即便部分企业倒闭,但共享经济仍将前行。希望从监管者到共享企业以及风投们,都能从倒闭案例或“短命”案例汲取教训,尽量减少这类现象重演。

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