[摘要] 记者近日从有关方面获悉，广东高速公路通行费车辆车型费列标准将调整，统一为全国标准。届时，车头高度小于1.3米，且大于等于8座的车辆通行费会涨价；车头高度大于1.3米，且小于7座的车辆通行费则会降价1/3左右。有关人士表示，正式调整后部分小车上高速可省3成路费。
记者近日从有关方面获悉，广东高速公路通行费车辆车型费列标准将调整，统一为标准。届时，车头高度小于1.3米，且大于等于8座的车辆通行费会涨价；车头高度大于1.3米，且小于7座的车辆通行费则会降价1/3左右。有关人士表示，正式调整后部分小车上高速可省3成路费。
按照省交通运输厅发布的消息显示，目前广东现行的高速公路收费车型是以车辆轴（轮）数及车头高度等物理参数进行分类，该分类标准经交通运输部同意自2003年起实施。但标准在此后出台，是按照行驶证核定的座位（吨）数进行分类。本月底，广东将并入高速公路联网收费系统，这就要求广东要将车型分类标准调整为统一标准。
那么哪类车型的通行费要涨价，哪类要降价呢？记者向云浮市有关人士了解了相关情况，按照统一标准，车型分类调整后，客车收费上升的有：车头高度小于1.3米，座位数大于或等于8的小轿车由原一类车上升为二类；40座及以上的大型客车由原三类车上升为四类。下调的有：车头高度大于或等于1.3米的，但座位数小于7座的面包车和小型客车由原二类车下调为一类，单车收费额下降1/3；2轴6轮，10座及以上、19座以下的中型客车，19座大型客车由原三类车下调为二类，单车收费额下降1/4。
该人士还表示，调整后，货车全部施行计重收费模式是指对载货类机动车辆以实地测量的车货总重量为依据，按规定的吨/公里收费标准计收通行费。届时，四车道高速公路基本费率为0.09元/吨/公里、六车道以上高速公路基本费率为0.12元/吨/公里，收费水平总体下降1.7％。
按照省交通运输厅发布的消息显示，目前广东现行的高速公路收费车型是以车辆轴（轮）数及车头高度等物理参数进行分类，该分类标准经交通运输部同意自2003年起实施。但标准在此后出台，是按照行驶证核定的座位（吨）数进行分类。本月底，广东将并入高速公路联网收费系统，这就要求广东要将车型分类标准调整为统一标准。
那么哪类车型的通行费要涨价，哪类要降价呢？记者向云浮市有关人士了解了相关情况，按照统一标准，车型分类调整后，客车收费上升的有：车头高度小于1.3米，座位数大于或等于8的小轿车由原一类车上升为二类；40座及以上的大型客车由原三类车上升为四类。下调的有：车头高度大于或等于1.3米的，但座位数小于7座的面包车和小型客车由原二类车下调为一类，单车收费额下降1/3；2轴6轮，10座及以上、19座以下的中型客车，19座大型客车由原三类车下调为二类，单车收费额下降1/4。
该人士还表示，调整后，货车全部施行计重收费模式是指对载货类机动车辆以实地测量的车货总重量为依据，按规定的吨/公里收费标准计收通行费。届时，四车道高速公路基本费率为0.09元/吨/公里、六车道以上高速公路基本费率为0.12元/吨/公里，收费水平总体下降1.7％。
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