[摘要] 江罗高速公路一期（新兴先行段）正式开通了，这距广东省第一条高速公路——广佛高速开通已过去26年。随着江罗高速公路一期的开通，新兴县彻底告别了无高速公路的历史，这一天让40多万新兴人盼望了太久。
江罗高速公路一期（新兴先行段）正式开通了，这距广东省条高速公路——广佛高速开通已过去26年。随着江罗高速公路一期的开通，新兴县彻底告别了无高速公路的历史，这一天让40多万新兴人盼望了太久。
日前，记者在位于新城镇黄岗村的新兴出口采访时，来来往往的村民对记者说，“我们每天经过这里，看着这里的收费站、交通标线、指示灯和护坡一天一个新样子，心里的期待也是一天天增加，我们终于要通高速了。”
不仅群众盼着江罗高速开通，工业、农业、旅游业等发展也都离不开高速公路的助力。
距江罗高速黄岗出口仅500米的红木家具产业园，无疑占尽天时地利。园区坐落在新城镇黄岗工业区，规划总面积4071.42亩，总投资约120亿元，入园企业预计达到100家以上，产值将达150亿元，建成后将成为广东省大的红木家具制造销售基地、“产城融合”新型城镇化实验区和著名禅宗红木文化旅游目的地。
2013年，红木家具产业园举行奠基仪式并开始动工，江罗高速也开始动工建设。如今，江罗高速已通车，红木家具产业园建设也取得了丰硕成果：目前产业园已完成投资9.6亿元，基础设施建设全面推进，2800亩土地实现了五通一平，完成入园企业595.8亩用地招拍；一期工程已交付使用，入园企业达68家。
凭借一个半内可连接珠三角城市群的便利条件，以及江罗高速黄岗出口、广明高速新兴出口、西江码头、南广高铁云浮东站、广州白云机场的水陆空运输网络的区位优势，以红木为中心，红木家具与禅宗文化、岭南文化三合为一的红木坐标正在兴起，红木家具产业园随着江罗高速连通的交通网，将成为乃至全世界购买红木家具的地。
江罗高速自东至西贯穿新城镇，成为新城镇连接珠三角的一条重要通道，也成为新城乃至新兴工业发展的交通大动脉，使地处广佛肇和珠中江两大经济圈交汇处的新城镇区位优势更加明显。
位于新城镇的新成工业园作为省级产业转移工业园，担负着承接珠三角产业转移的重任，园区规划开发面积18000亩，以金属制品加工为主导产业。目前，园区首期、二期工程已开发完毕，共引进投资项目35个，计划总投资77.75亿元；建成投产项目18个，在建项目15个。由于高速公路缺位，新成工业园在建园之初，许多有洽谈意向的客商都因为路况太差望而却步，这让工业园招商引资的吸引力大大减低，一度成为当地政府头痛的难题。
江罗高速一期的开通，新城镇的区位优势及交通优势更加凸显，珠三角和广西等地的客商再次闻风而动，要在新成工业园放开手脚、大展宏图。广西壮族自治区的陆川、兴业等地纷纷与新兴签订劳动用工合同，这为新兴的经济发展解决了劳动用工的需求，也为大西南的经济发展开辟了一条更宽阔的通路。
目前，江罗高速与省道276线、113线和即将建成的县城二环路相呼应，对新城镇而言，打造内联外通的发展环境，构架起珠三角经济辐射交通网络，实施“走珠三角延伸的发展路子”战略，让它正以前所未有的速度实施“交通突围”。
如今，江罗高速一期已正式通车，新兴县人民翘首以盼的高速公路梦终于变成现实，江罗高速全线长大桥——1.2千米的新兴江特大桥、新城镇联群服务区、高速黄岗出口，这些词语将成为新兴县年度新词。
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